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1与美国反目后，土耳其开始频频对华“示好”“如果美国不能扭转单边主义和不尊重土耳其的趋势，我们就要寻找新的朋友和盟友了。”8月10日，通过美国主流媒体《纽约时报》，埃尔多安以专栏文章的形式向美国发出如上警告。▲《纽约时报》报道截图而当天早些时候，特朗普刚刚在社交媒体上宣布：“美国与土耳其的关系现在并不好！”

毫无疑问，这是一场没有退路的“战斗”，要知道，仅10日当天，里拉就暴跌18%。据路透社报道，截至13日，里拉今年兑美元汇率已累计下跌了45%。香港《南华早报》13日报道称，土耳其里拉、股市和经济面临的威胁，激起了埃尔多安的强烈反应，而在埃尔多安寻求新经济伙伴时，中国“位居榜首”。

而以智能语音技术起家的科大讯飞，ToC（面向消费端）领域是其近年来致力的方向。2017年年底，科大讯飞董事长刘庆峰表示，科大讯飞将从强技术的ToB（面向企业端）市场向ToC端发力。今年上半年，科大讯飞ToC的市场营收达到10.84亿元，毛利5.98亿元，同比增长了86%。

不过，一位科大讯飞渠道代理商告诉本报记者，BAT的核心不在语音技术，出发点不同，就语音技术来说，科大讯飞还是首屈一指的。不管阿里、腾讯做的怎么样，在一些延伸产品及准确率上与科大讯飞还是有些差别。而ToC领域的崛起，科大讯飞尚需面对BAT的竞争。时至今日，科大讯飞在消费级产品领域有过多次尝试，但并没有一款代表性的产品，这也是为何外界更多的是将其定义为技术提供商。

周三（6月26日）关键词：新西兰联储利率决议、美国5月耐用品订单月率初值；周三事件方面，主要关注亚洲时段的新西兰联储利率决议，该行在5月份率先降息25个基点，至1.5%，是新西兰联储两年半以来的首次降息，也是新西兰历史上最低水平，打响了全球主要经济体降息“第一枪”，纽元对美元在随后的两周持续走弱，一度刷新逾半年低点至0.6482。

同样的观点得到了拜腾董事长毕福康的赞同。目前汽车使用率仅为3%—5%，“闲置的汽车给社会带来了负担，在未来除了共享出行之外别无选择。”毕福康预计，十年内拜腾总收入中有多达50%可能来自移动出行服务。但从目前来看，尽管共享出行在许多城市已经普及，汽车销量和参与摇号的人数并没有受到很大影响。甚至在李斌看来，移动出行工具也根本不是解决像中国这样的道路资源稀缺、道路密度不够这种应用场景，现阶段“真正加剧了中国的拥堵”。