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孙汝雷介绍，今年5月5日，他们公司在交了几十万元的押金之后，接管了泰安的小黄车运营业务。泰安几千辆ofo单车的所有权依旧归ofo总部，他们只负责维修与秩序维护。而市民骑行的收费直接交到总部，总部再按订单量和孙汝雷的代理公司五五分成。5月份，泰城的ofo订单平均每天都超过1万，“十一”国庆节是全年最高峰，一天能到两万六左右。刚接手时，泰安ofo注册的用户是29万，现在的注册用户是37万左右。在孙汝雷看来，北方城市的季节性很强，冬天订单数下滑是他们预料之内的。他的公司目前要负责近30个工人的开支，虽然冬季订单不足会有些亏损，不过还在承受范围之内，等到天气回暖会好很多。

由此，巴基斯坦人便对这款法国战斗机钟爱有加，目前仍装备有至少200架的幻影-3/5系列战机。但是，从法国购买的幻影-3/5系列总数并没有超过100架，那么其余的战机都是哪来的？答案当然是“捡二手破烂”。冷战帷幕降下的1990年，巴基斯坦空军便从澳大利亚皇家空军手里收到了一批价格便宜，“质量上乘”的“幻影破烂”：澳大利亚皇家空军有至少50架的“幻影”由于被更先进的战机取代，就停在基地里闲置晒太阳。最终，澳大利亚以2700万美元的价格出清了所有幻影-3，也算是腾空地盘吧。

“你看，城区总订单量是5495个，下单用户是2454人，新注册用户210个，首单用户107个。其中山东农业大学订单量是653个，中百大厦附近是303个，岱庙附近230个……”在孙汝雷的手机上，记者看到了小黄车12月22日的运营数据。“给你看的这个是ofo的BI数据平台，我们按照这些数据与ofo总部结算费用，不能掺假的。”

此外，值得注意的是，近两年，亚振家居还大幅度进行店面调整，一边开店一边关店，其营销网络调整让很多投资人士纷纷表示，“看不懂”。具体来看，2017年，亚振家居新增4家直营店的同时关闭4家直营店，新增12家经销商店又关闭17家经销商店；2018年，新增12家直营店的同时关闭5家直营店，新增14家经销商店面又关闭12家经销商店。

财报数据显示，亚振家居2017年的存货金额为2.36亿元，但是历经一年，公司存货未发生变动仍为2.36亿元，让人不得不质疑公司目前面临较大的去库存压力。据了解，亚振家居内最早涉足欧式家具的专业制造商及销售商之一，主要从事中高档木家具产品的生产与销售，主导产品为“亚振”、“亚振·利维亚”和“亚振·乔治亚”品牌系列欧式风格家具，其中“亚振”品牌为中国驰名商标，已经有20余年的发展历史，公司于2016年12月登陆资本市场。

【山东路桥：7家子公司拟引进战略投资者开展股权多元化改革】山东路桥拟在子公司层面公开征集战略投资者，采用增资扩股、存量股份转让或两者结合的方式，进行股权多元化改革。拟开展股权多元化改革的子公司包括山东鲁桥建材有限公司、四川鲁桥绿色公路养护有限公司等7家。