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贝灿的领导是典型的“我不要你觉得，我要我觉得”式领导，综艺《中餐厅》第三季播出时，店长黄晓明就因为这种独断强势的领导风格饱受吐槽。不过在贝灿看来，黄晓明还稍微好一些，至少他“一碗水端平”。贝灿说，季度总结时，尽管其他组的运营数据也未达到要求，却只有她受到了批评。“后来领导对我的态度也比较冷淡，估计是觉得我不‘听话’吧。”

Uber、Lyft和其他叫车应用的司机将于下周三罢工两个小时。Uber目前预计将在下周四为其IPO定价，并于次日在纽约证券交易所（New York Stock Exchange）开始交易。除纽约之外，旧金山、芝加哥、洛杉矶、圣地亚哥、费城和华盛顿特区的司机们也计划罢工。纽约出租车工人联盟（NYTWA）表示，司机们要求工作保障、适宜居住的收入，以及对打车公司从车费中收取的金额设定上限。

不过，国航的高管依然心存担忧，他认为今年中美航线的收益不会有太大的起色，票价还在继续往下走。而Will Horton表示，在2020年之前，中美航线上很难重新达到供需平衡。补贴又回来了地方政府提供的补贴是二线城市开通直飞国际航线的催化剂，但是巨额补贴也带来不小的争议，一方面是地方政府拿着纳税人的钱补贴一小部分人出国是否合理，另一方面则是航线补贴是否可以持续。

同为国有大行的中国银行也被调低评级。3月30日，天风证券发布的研报中，将中国银行评级调低至增持。研报显示，我们将中行2019、2020年盈利增速预测由6.9%、7.9%下调至4.84%、4.73%，给予0.9倍2019年PB的目标估值，对应目标价5.05元/股，下调评级至“增持”。

月枫苦笑：“能不去创业公司就不要去，太不稳定了。”没有生活的工作生活智联招聘发布的《2019年雇佣关系趋势调研报告》显示，在对工作满意度的调查中，整体满意度仅有2.71分，不及一般（3分）水平，其中选择一般的占比41.1%，不满意的整体占比38.9%。

但涨价能否让共享单车扭亏为盈，给整个行业的发展带来更多益处，尚需时间验证。可作为参考的是，同属共享经济，曾不被看好的共享充电宝行业在悄悄“涨价”后，“三电一兽”（街电科技、小电科技、怪兽充电、来电科技）已宣布盈亏平衡，甚至开始赚钱。对于共享单车而言，随着“价格战”时代多个品牌相继倒下，用户也应明白：免费或超低价时代一去不返，这一行业需要规范化发展，长期亏损必然难以持续，而精细化运营需要回归商业本质，需要必要的产品价格来支撑。