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声明称，737 MAX暂时停止交付工作，公司将调整737的生产系统，以优化资源配置，并决定从4月中旬开始暂时将产能从每月52架调整到42架。丹尼斯·米伦伯格称，他要求波音公司的董事会成立一个委员会，以审核公司在设计和研发飞机方面的政策和流程。委员会将会确保波音公司的政策和流程的有效性，保证737 MAX以及其他飞机项目都遵从最高安全标准，还将对公司的政策和程序的改善提供建议。

SSJ100比起ARJ21，使用了更为主流的翼吊式发动机布局，外形很漂亮。它和ARJ21同样采用3+2、一排5座的客舱布局，目前大批生产的SSJ100-95型，两级客舱可坐87人，比ARJ21-700型的78人略多，值得一提的是，SSJ100采用俄法合作研制的SaM146小型涡扇发动机，而ARJ21则采用支线喷气客机中最常见的美制通用电气CF34发动机，在国产化水平方面，SSJ100显然更胜一筹。

银保监会工作会议强调，按照党中央关于防范化解金融风险的总体部署，进一步融合、深化、细化银行业和保险业打好防范化解金融风险攻坚战三年行动方案的具体目标、时间表和路线图。对于下一步的防范风险重点，银保监会则针对互联网金融、房地产泡沫化、不良贷款、地方政府隐性债务风险作出了具体部署。

这也是许多老司机吐槽的地方，有时候还会拉来美国作对比：我国高速收费站多且贵，人家美国就没有收费站。各位网友不能只看收不收费的区别，还要了解为什么会收费。两国的建设机制不同，收费标准自然不同。我国主要是采取“分散决策、自主融资、用者自付”的模式，也就是说，先让承包方贷款修建高速路，然后再通过收过路费还清贷款。而美国高速公路不收费的原因是，其修建的资金主要来源于政府的财政支出。

7月5日，*ST康得公告披露收到证监会下发的《中国证券监督管理委员会行政处罚及市场禁入事先告知书》（下称“《事先告知书》”），拟在证券法规定的范围内对其及主要责任人员，进行顶格处罚并采取终身市场禁入措施。同时，证监会已经启动对*ST康得审计机构瑞华会计师事务所的立案调查。目前，*ST康得的股票已经于本周一（即7月8日）开始停牌。

张大奕一人撑起公司，连年亏损主动转板在如涵签约的113名网红中，三大头部网红张大奕、大金、莉贝琳微博粉丝数分别为2000万、700万、200万，贡献了12.2亿GMV，占总GMV的55.2%。虽然如涵旗下签约了数百网红，但其他网红吸金能力与张大奕相差甚远。像张大奕这样能够为公司贡献过亿营收和千万利润的还没能出现第二个。可以这么说，如涵控股似乎是仅靠一个张大奕支撑的公司。