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报道指出，由于欧美的销售持续低迷，日产全球化的生产体系急需得到改善。将裁员1万人在经历了2018财年净利润腰斩和海外市场萎靡的窘境后，日产对2019年的利润报以持续低迷的预期。今年5月，日产预计其2019财年营业利润将在2018财年基础上下跌28%至2300亿日元（合21亿美元）；净利润下滑47%至1700亿日元（合15.3亿美元）；营业利润率则将从2018财年的2.7%继续下降至2.0%，使该公司的利润率达到了近11年来的最低水平。在销量预期方面则将小幅高于去年表现，增至554万辆。

危机四伏中国的“门徒”们忙得热火朝天，而在大洋彼岸的特斯拉却在2018年陷入了前所未有的危机。3月27日，美国知名对冲基金经理约翰-汤普森表示，特斯拉正处在破产边缘。4天之后的愚人节，马斯克发布一张满脸沧桑，举着 “破产”字样纸壳的图片，用玩笑回应这一切。然而，这只是特斯拉危机的开始。

“建议监管部门在投资限制、持有牌照以及风控要求方面参照私募基金、券商以及银行理财子公司的要求，进行适度调整放松，给予基金子公司以相同的监管待遇，避免跨行业的监管套利。”他说。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

BIS肯定了科技公司在金融服务领域的效率，尤其是在支付领域，而Libra的横空出世更是打破了当前支付领域中涉及到跨国业务时的汇兑难题。BIS表示，全球监管机构需要确保在科技巨头和银行间建立公平的竞争环境，要将科技企业的客户基础、数据隐私监管和商业模式都考虑在内。

集团业绩同比增长的原因有：（一）智能终端业务盈利稳定增长，半导体显示业务的效率和效益指标继续保持行业领先；（二）海外市场盈利持续提升，TCL电子重点客户和渠道拓展成效显著，重点区域业绩实现快速增长，TCL通讯同比大幅减亏，并在三季度实现当季度盈利；（三）深化变革转型，改善经营效益，费用率下降，归母净利润和人均劳效均显著提升；（四）集团加速产业及资本结构优化调整，重组、剥离或出售非核心产业和亏损业务，聚焦主业，提高资产周转和盈利能力。

今年上半年，西格蒙德曾凭借外卡参加了在斯图加特举行的保时捷大奖赛，并夺得了冠军。然而，在5月份的纽伦堡杯比赛中，她膝盖受伤，并因此再未参加比赛。在接受《斯图加特新闻报》（Stuttgarter-Nachrichten）采访时，德国女将表示：“我的身体正在恢复中。最终，（我将）重返网球场打球。康复治疗已经完成。就健康情况而言，肌肉和膝盖的稳定性是有关联的，而我正严格遵循时间表。”