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另外，出于个人资金需求而进行质押的股东，也不在少数，例如振江股份实际控制人胡震，多笔质押的理由均为个人对外提供担保或者是个人融资周转，另外如精研科技，多名董监高质押股份，质押事由为用于个人资金需求。有市场人士认为，出于最大程度融资的考虑，股东自然会选择在高位附近进行质押，而次新股市值多数处于相对高位，但却由于限售不能卖出，所以趁高价通过质押套现，也是无奈之举。

作为中国唯一集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区，城阳区正在打造中国高端装备技术创新的“新名片”和引领世界轨道交通产业发展的“火车头”。城阳区委书记、青岛轨道交通产业示范区工委书记王波表示，城阳区把轨道交通列为重点发展的“1333”产业之首，举全区之力促进轨道交通产业示范区建设，集聚了国家高速列车技术创新中心以及中车四方股份有限公司等三大主机厂，相关配套企业200余家。去年区域轨道交通全产业链完成产值850亿元。今年以来，示范区新签约项目14个，计划总投资130亿元以上；拟开工项目13个，计划总投资300亿元以上；重点在谈项目30个，计划总投资500亿元以上，在产业集聚、科技创新、产城融合等方面全面发力，加快打造世界级轨道交通产业高地。

招商证券大消费组合经理 黄珺：整个乳制品板块，还是跟随整个大消费蓝筹的走势。在2018年初，整个经济下行的压力下，估值有比较大的压力，所以，整个乳制品板块也从30多倍调整到了20倍左右。到了2019年，整个消费板块乳制品、白酒、家电也是同步上涨，整个大众品（乳制品属于大众品品类）板块，会有一个滞后性，也有它的一个韧性。

到2018年，公司共有211个产品（338个品规）在产在销，比2017年减少了201个品规，折合销售收入过亿元。现有在销品种中，也有产品随着竞争日益激烈，进入市场成熟期甚至衰退期，如高钙片，曾经是公司的重点广告品种之一，2015年销售收入17166万元，但是随着广告环境的变化以及竞品的增多，品牌影响力逐渐淡化减弱，2018年销售收入仅为7890万元。另如乳酸亚铁口服液（朴雪），在市场上已经被其它同类产品逐步替代。

具体来看，公司当年新能源汽车板块产品销量13370台套、同比下降35.57%，产量14550台套、同比下降33.04%，库存量4111台套、同比增加22.6%，形成产销双降、库存上升的局面。站在风口之上却没能把握住机会，本就令市场和投资者失望，而将公司拖入亏损泥潭的资产减值事项，则反映出公司在管理和内控方面或存在更大疏漏。

市场震荡的背后，是投资者和商界人士对反对派上台后马来西亚经济政策变化的关注和焦虑。作为世界上最开放的经济体之一，马来西亚新一届政府应如何保证持续性的快速发展？废除商品与服务税将带来何种影响？竞选期间，反对派的一些言论似乎令中资企业面临巨大风险，中国对马来西亚投资以及两国经济合作前景究竟会如何？